苏晟在荣光大广场上，看着一辆升级版的漫步者Ⅱ嫦娥，比Ⅰ嫦娥更科幻，全身亮银色，玻璃和车身仿佛浑然天成般融为一体，车轱辘不再采用传统的两臂平衡式前后驱动车轮，而是采用全球型万向轮，给新能源车平添一番神秘感。
“防护强度比漫步者Ⅰ系列要更高，安全性能更强，增添飞行意外迫降情况下的防护伞和气囊，给车上和路面上行人给以最大安全保证！”漫步者车企总裁，马振杰说。
“我上去试驾，感受一番。”
“那好，我陪您。”
……
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苏晟在荣光大广场上，看着一辆升级版的漫步者Ⅱ嫦娥，比Ⅰ嫦娥更科幻，全身亮银色，玻璃和车身仿佛浑然天成般融为一体，车轱辘不再采用传统的两臂平衡式前后驱动车轮，而是采用全球型万向轮，给新能源车平添一番神秘感。
“防护强度比漫步者Ⅰ系列要更高，安全性能更强，增添飞行意外迫降情况下的防护伞和气囊，给车上和路面上行人给以最大安全保证！”漫步者车企总裁，马振杰说。
“我上去试驾，感受一番。”
“那好，我陪您。”
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